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La empresa que se extiende por casi todo Latinoamérica, que nació en el 2005 por la fusión de LAN de Chile y la Brasileña TAM. Dejo en todo el país un total de 1715 personas sin trabajo y en Iguazú particularmente a 18 personas que trabajaban como fijos y 4 personas eventuales.
La trabajadora de LATAM y la Pro Secretaria de Prensa de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), en una entrevista aclaró que la empresa se niega a negociar las indemnizaciones y alerto a todas las autoridades que la misma quiere llevar todas las aeronaves para que sean usadas en otros países. La ley estipula que toda empresa que cierre definitivamente tiene que abonar el 50 % de las indemnizaciones, en este aspecto es lo que LATAM se niega a negociar. Si los 1715 trabajadores llevan a juicio a la empresa tardará años en que reciban algún aporte, siendo que la empresa si tiene activos en el país y en el exterior para afrontar lo que demanda la ley.
Además manifestó «La empresa hace 4 meses deposito el 50% de los salarios de manera unilateral, esto se abrió un expediente en el ministerio de trabajo y es algo que suma de antecedente, que la empresa no tenia intenciones de seguir, en los medios la empresa decía que quería negociar pero jamás negocio sino vino a imponer al país lo mismo que aplico en el resto de la región, pero en Argentina no funciona de la misma manera»
«Nosotros como trabajadores no le creemos nada a LATAM, por que la suspensión de los vuelos de cabotaje en Argentina fue la misma que en el resto de los países por prevención del COVID»
El ministerio de trabajo aun tiene que determinar lo que la empresa tiene que pagar a los trabajadores, en este caso las aeronaves que están en suelo Argentino seria la garantía que pueden tener los trabajadores de que la misma cumpla con tal acuerdo.
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