En los próximos días, el Gobierno Nacional dará inicio a la privatización del mantenimiento y operación de más de 8.500 kilómetros de rutas nacionales, en el marco de la concesión de obra pública por peaje, según lo establecido en la Ley Nº 17.520. Esta medida contempla la privatización total de la empresa Corredores Viales S.A., delegando en el Ministerio de Economía la responsabilidad de realizar el llamado a licitación por etapas de la Red Federal de Concesiones.
El plan prevé la concesión de 11 tramos de rutas nacionales, que incluyen 5.800 kilómetros actualmente administrados por Corredores Viales S.A. El Ministerio de Economía tendrá la facultad de modificar la composición de la red vial según las necesidades detectadas, lo que permitirá la exclusión, incorporación o división de tramos y rutas dentro del esquema de concesión.
Como resultado de esta privatización, se procederá a la extinción de los contratos de concesión vigentes y al cierre definitivo de Corredores Viales S.A. El Gobierno argumenta que esta medida reducirá los gastos del Tesoro Nacional y fomentará la participación del sector privado en la gestión vial, eliminando subsidios estatales que sostenían un sistema considerado deficitario y sin beneficios concretos para los usuarios.
El organismo encargado de la supervisión y control de los contratos de concesión será Vialidad Nacional, dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de las obligaciones contractuales y el desarrollo eficiente de la infraestructura vial.
Con esta decisión, el Gobierno Nacional busca consolidar un sistema de transporte moderno, seguro y eficiente, promoviendo la integración territorial y el crecimiento económico. Toda la información sobre el proceso de concesiones se encuentra disponible en el sitio web de Vialidad Nacional, permitiendo el acceso tanto a la ciudadanía como a los potenciales oferentes interesados en la licitación.