El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, elevó un reclamo formal al Gobierno Nacional exigiendo la incorporación del tramo del Alto Paraná, desde la confluencia con el río Paraguay hasta Puerto Iguazú, en la próxima licitación de la Hidrovía del río Paraná. La petición surge tras la caída del proceso de licitación previo y busca saldar una «deuda histórica» con la provincia.
En una carta dirigida al ministro de Economía, Luis Caputo, y con copia al director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, Passalacqua destacó la relevancia estratégica de la inclusión de Misiones en la Hidrovía para el desarrollo económico y productivo regional. “Cerca del 80% de la carga de exportación del país se realiza a través de la Vía Navegable Troncal de la Hidrovía, convirtiéndola en la columna vertebral de las exportaciones del Mercosur. Los puertos del interior aguas arriba tenemos mucho para aportar a ello si las condiciones de navegabilidad fueran las adecuadas”, argumentó el mandatario.
El gobernador subrayó que Misiones ya cuenta con infraestructura portuaria lista para operar, como el puerto de Posadas, construido con fondos provinciales y actualmente operativo, aunque con limitaciones debido a la exclusión del tramo misionero en la Hidrovía. Además, resaltó el desarrollo próximo del puerto de Santa Ana, que permitirá mejorar la competitividad de los productores locales y regionales al reducir los costos logísticos terrestres.
“Exigimos, por el bien de todos, que esta nota sea el disparador que garantice una vía navegable adecuada y segura del Alto Paraná, permitiendo una navegación eficiente y en condiciones óptimas para el desarrollo de la economía regional”, expresó Passalacqua en el documento.
El mandatario también indicó que la ampliación de la Vía Troncal Navegable impulsaría un mayor desarrollo económico en toda la región y abriría la posibilidad de atender la demanda del suroeste de Brasil, facilitando el transporte de productos como soja, maíz, fertilizantes a granel y contenedores refrigerados. Esto generaría un beneficio económico directo para los misioneros.
Passalacqua enfatizó que a lo largo de los años se realizaron numerosos pedidos similares al Estado Nacional, pero que Misiones siempre fue «injustamente excluida» del proceso. Por ello, instó a que esta nueva oportunidad sea el punto de inflexión para corregir esa situación y garantizar una vía navegable eficiente y segura para el Alto Paraná. “Es el momento preciso para potenciar la libre circulación de bienes, fomentar la inversión y la productividad del noreste argentino. Se trata, nada más y nada menos, que de cumplir con el mandato constitucional del Federalismo”, indicó.
Finalmente, el gobernador puso a disposición los equipos técnicos de la provincia para coordinar reuniones que permitan avanzar en la incorporación del Alto Paraná al futuro proceso licitatorio de la Hidrovía.