La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) oficializó un cambio clave en el esquema regulatorio del transporte aéreo argentino al derogar la normativa que exigía autorizaciones previas para que las aerolíneas pudieran operar vuelos regulares, no regulares y especiales en el país.
La medida quedó establecida mediante la Resolución 567/2025, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, y en su lugar se aprobó un nuevo Procedimiento de Información de Operación de Vuelos, que busca agilizar la gestión de trámites y adaptarse a los cambios introducidos en el Código Aeronáutico.
Con esta modificación, las compañías aéreas nacionales ya no deberán acreditar la obtención de factibilidad horaria o slots antes de programar sus servicios. En adelante, bastará con que los operadores informen a la autoridad aeronáutica, que mantendrá su rol de control y fiscalización, pero sin imponer pasos burocráticos innecesarios.
La resolución elimina así la ANAC 180/2019 y se enmarca dentro del proceso de desregulación y modernización del sector aéreo impulsado por el Gobierno Nacional, que apunta a garantizar mayor competencia, eficiencia y libre acceso al mercado.
El Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, destacó los alcances de la medida:
“Esta normativa sigue redondeando el proceso de desregulación aerocomercial en nuestro país, cuyos beneficios ya son visibles”.
Además, subrayó que el nuevo esquema “genera una innovación revolucionaria para el tránsito doméstico: ya no se requerirá autorización previa para volar entre destinos locales, solo se informa vía correo electrónico a la ANAC. Para los vuelos internacionales, también se envía un correo electrónico y si no hay respuesta en cinco días, el vuelo queda habilitado”.
Con este cambio, las aerolíneas dispondrán de mayor autonomía para planificar y ofrecer servicios, lo que el Gobierno espera que derive en más competencia, mejores precios y una operatoria más ágil en el mercado aerocomercial argentino.