#AA2000
La hipótesis de trabajo consistió habiendo una aeronave A340/300 para reabastecimiento completo, un operario de una abastecedora de combustible cuando esta colocado en el cierre hermético para reabastecer una cinta transportadora de equipaje autopropulsada, enviste al camión abastecedor teniendo como consecuencia, el operario que estaba en la plataforma de cargo autoelevador cae al suelo, produciendo que la manguera derrame combustible provocando un principio de incendio, ocasionándole al operador politraumatismos varios y quemaduras, el segundo operador de la cinta transportadora queda inconsciente dentro de avitáculo sufriendo politraumatismos.
Se acciona el protocolo del P.E.A. (plan de emergencias del aeropuerto), dando alarma general, constituyéndose de inmediato el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) y el puesto mando móvil para dirigir las acciones a ejecutar por los integrantes de todo el grupo aeroportuaria y se solicita el apoyo a Defendía Civil, solicitando ambulancia y un móvil de rescate de los Bomberos Voluntarios de Iguazú en colaboración hacia el accidente.
Una vez que las victimas fueron extraídas por Personal de Bomberos de la Policia Federal, se procedió a hacer contención del derrame e inhibición de un probable incendio al arrojar espuma sobre el líquido inflamable.
Bomberos Voluntarios de Iguazu colaboró en el traslado de heridos y reabastecimiento de las unidades de extinción con el que cuenta el Aeropuerto
Cabe mencionar que el C.O.E es presidido por el Jefe de aeropuerto ANAC y los respectivos responsables de las distintas fuerzas, empresas. Instituciones partícipes en el plan de emergencias, al cual se acopla el Director de Defensa Civil de Puerto Iguazú
Finalizado el ejercicio se realizó la charla de informes respectivos con todos los actuantes.
Resaltando el trabajo en conjunto personal de ANAC, Bomberos de la superintendencia de la Policía Federal, Aeropuertos Argentina 2000, Policía de Seguridad Aeroportuaria, EANA, Sanidad Aeroportuaria, EMERGER, Personal de seguridad privada de A.A.2000. AerPlanta YPF ,INTERCARO, Defensa Civil, Bomberos Voluntarios de Iguazu, en total alrededor de 60 personas.
La finalidad del simulacro es poner en práctica y aplicar los procedimientos de emergencia para controlar un derrame de combustibles, asegurar el área y evitar un conato de incendio, así como probar el equipamiento, además de medir los tiempos de respuesta y reacción conforme a los procedimientos establecidos ante un eventual derrame y posible incendio.
El Airbus que se trabajó hoy, es un avión A340/300 capacidad pasajero estándar 370, distancia que puede llegar a volar 12.000 km, carga de combustible máximo 120.000 kg de combustible, denominado Jeet A 1